Programa do Curso

O curso tem a duração estimada de 2 (dois) meses - duração estimada porque cada aluno tem seu ritmo de desenvolvimento, alguns se formam mais cedo, outros mais tarde. As aulas serão normalmente aos sábados e domingos, na parte da manhã durante a etapa inicial.

Desde a primeira aula o aluno já tem contato com o equipamento, quando apresentamos o parapente e ensinamos os princípios básicos (teóricos e práticos) da inflada e corrida de decolagem.

No decorrer do curso serão ministradas aulas teóricas com a apresentação de vídeos, exposição de conceitos fundamentais e esclarecimentos de dúvidas surgidas durante o aprendizado.

Ao se inscrever na Escola Fly By Night o aluno ganha um kit com uma camiseta da escola, um adesivo, um DVD de instrução e um MAPIL (Manual do Piloto de Parapente).

O Curso é dividido em 5 (cinco) etapas:

1ª Etapa – Apresentação do equipamento – Inflada e Corrida.

Apresentação básica do equipamento, preparação (abertura do velame) em relação ao vento e a rampa, colocação da Selette (cadeirinha de vôo) e checagem.

Conhecimento dos mecanismos do vôo, noções da aerodinâmica do parapente e técnicas de decolagem e pouso.

Primeiros treinos de inflada do velame, a partir do pé do morrinho de escola.

Treinos de inflada, corrida e controle do parapente em local plano, sem decolagem.Noção teórica e aplicação prática de procedimentos de correção de infladas irregulares.

2ª Etapa – Decolagem e Pouso

Treinos de inflada com decolagem e pouso, iniciando no pé do morrinho escola e subindo gradualmente à medida que o aluno vai se familiarizando com os procedimentos.

Noção teórica e aplicação prática de procedimentos de correção de decolagens mal feitas e pousos ruins.

Treinos de equilíbrio com o velame inflado sem decolar.

Treinos de inflada com vento ligeiramente lateral.

Treinos de inflada invertida.  

3ª Etapa - Comandos em vôo

Nesta etapa o aluno já estará decolando do alto do morrinho de escola, (40 metros).

Neste momento serão mais trabalhadas as técnicas de inflada, decolagem e pouso para que o aluno tenha segurança e consciência dos procedimentos .

Aperfeiçoamento dos comandos de direção.

Aperfeiçoamento dos comandos de redução e de aumento da velocidade.

Treino de manobras em vôo (curvas, oitos, etc.), percepção das correções necessárias quando o velame enfrentar turbulências, ventos fortes, fechamentos e etc.

Treino das manobras de aproximação para pouso em situações variadas (com ou sem vento, turbulência, etc.).  

4ª Etapa – Vôos Moedinha

Nesta etapa o aluno estará fazendo vôos da rampa de decolagem da Serra da Moeda, do seu lado mais baixo, conhecido como Moedinha (140 metros de desnível entre a decolagem e o pouso). Aqui irá habituando-se à maior altura do solo e com maior tempo de vôo.  Aplicará os procedimentos e técnicas assimiladas durante as etapas no morro escola, tais como analise das condições de vôo, do momento certo de decolagem. Continuaremos aperfeiçoando as manobras em vôo (curvas), a aproximação para pouso de acordo com o vento e o pouso localizado (alvo).

Aprendizagem e treinamento da manobra de descida rápida conhecida como fechamento de orelhas.

5ª Etapa – Vôos Moedão

Esta é a etapa final do curso, onde o aluno irá voar do lado mais alto da rampa de decolagem da Serra da Moeda, conhecido como Moedão (620 metros de desnível entre a decolagem e o pouso). Seus vôos seguirão um plano pré estabelecido por seu instrutor que irá fazer seu acompanhamento visual e via rádio de comunicação. 

Nesta etapa o instrutor irá avaliar o aluno em seus vôos, para identificar quando ele poderá ser considerado um piloto formado. 

Acompanhamento: Após a formatura a Escola Fly By Night mantém o compromisso de acompanhar os alunos em seus vôos. No período de acompanhamento realizamos vôos em conjunto com os alunos ensinando-os as técnicas de escalar correntes ascendentes, alcançando maiores altitudes e realizando vôos de maiores distância e duração.

IMPORTANTE: De acordo com o Regulamento para Nivelamento de Pilotos de Parapente da ABVL (Associação Brasileira de Vôo Livre) e as Normas para Parapente do DAC (Departamento de Aviação Civil), os alunos só poderão fazer os vôos da etapa final (5ª Etapa) depois de terem sido aprovados no teste escrito de conhecimentos básicos do vôo livre, aplicados pela Federação Mineira de Vôo Livre.

IMPORTANTE 2: De acordo com o regulamento do Clube de Vôo Livre de Belo Horizonte, antes de realizar os seus primeiros vôos da rampa de decolagem da Serra da Moeda, o aluno deverá se inscrever no CVLBH para usar suas instalações. (nada mais justo!)

BONS VÔOS